電源紋波測量是電力電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)和嵌入式硬件開發(fā)過程中經(jīng)常面臨的測量任務(wù),它用于評估電源系統(tǒng)或模塊輸出直流電壓上的波動(dòng)情況,以確定負(fù)載能夠在規(guī)格允許的供電范圍內(nèi)正常工作。 要精確測量較小幅度的紋波電壓,不僅要求數(shù)字示波器具備更低的...
了解更多羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)和 SmartViser合作開發(fā)用于測試是否符合歐盟最新的EEI法規(guī)的測試方案。EEI(Energy Efficiency Index 能效等級)標(biāo)簽將被要求貼在所有在歐盟銷售的智能手機(jī)和平板電腦上。解決方案的核心是R&S CMX500無線電通信測試儀,...
了解更多全球電動(dòng)汽車市場持續(xù)增長。在最近的東京車展中,各家汽車制造商展示了他們的先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新,電池電動(dòng)汽車備受關(guān)注。特別是豐田汽車,以其成功的混合動(dòng)力車型而聞名,現(xiàn)正轉(zhuǎn)向電池電動(dòng)汽車,與特斯拉和比亞迪等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)展開競爭。豐田的高層表示,就電動(dòng)汽車發(fā)展而言,日本已經(jīng)滯后于中國的比亞迪汽車和美國的特斯拉等公司...
了解更多數(shù)據(jù)采集儀 LR8101,LR8102 用于高壓電池包的充放電測試 安全、高效地掌握各電芯電壓·溫度情況 ? 最大額定對地電壓 DC 1500V(CATⅡ) 絕緣 ?10 ms 1500 通道同時(shí)采樣 ?適配 HILS,...
了解更多近年來,包括電動(dòng)車在內(nèi)的運(yùn)輸設(shè)備的電動(dòng)化急速發(fā)展。其中,電池、電機(jī)以及逆變器發(fā)揮了極其重要的作用。特別逆變器是將來自電池的直流轉(zhuǎn)換為交流從而來驅(qū)動(dòng)電機(jī),所以在車輛減速時(shí)會(huì)通過將反向電動(dòng)勢返回至電池從而實(shí)現(xiàn)能量的充電。通過這種高效率的能量轉(zhuǎn)換,可延長電動(dòng)車輛的行駛距離、縮短充電時(shí)間等,為提高節(jié)能性能作出了...
了解更多由于對智能設(shè)備、筆記本電腦、平板電腦與其他物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備的需求不斷上升,并且電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能市場也在不斷地發(fā)展,對于鋰電池的需求急劇上升。在2022年,鋰電池的市場規(guī)模大約為450億美元,而在2032年則計(jì)劃會(huì)超過1500億美元。作為解決環(huán)境問題的全球提倡的一部分,許多國家正在逐步禁止...
了解更多在產(chǎn)線上,電氣安全測試過程涵蓋了儀器設(shè)置、測試線連接和數(shù)據(jù)收集等多項(xiàng)復(fù)雜且重復(fù)的任務(wù)。因此,為了提高生產(chǎn)力,制造業(yè)通過各種方法持續(xù)提高效率,包括使用多功能合一的測試儀和多通道擴(kuò)展器來應(yīng)對復(fù)雜的測試需求。除了選擇合適的測試儀外,制造商也越來越認(rèn)識到智能制造的重要性,其中包括自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)收集和分析...
了解更多『 什么是微型逆變器?』 微型逆變器,一般指的是光伏發(fā)電系統(tǒng)中的功率小于等于1000瓦、具組件級MPPT的逆變器,全稱是微型光伏并網(wǎng)逆變器。“微型”是相對于傳統(tǒng)的集中式逆變器而言的。 傳統(tǒng)的光伏逆變方式是將所有的光伏電池在陽光照射下生成的直流電全部串并聯(lián)在一起,再通過一個(gè)逆變器...
了解更多很多人對于光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)、離網(wǎng)之間區(qū)分不清,更別說光伏發(fā)電系統(tǒng)還分好幾種了。今天,小圖給大家科普一下。根據(jù)不同的應(yīng)用場合,太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)一般分為并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)、離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)、并離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)、并網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)和多種能源混合微網(wǎng)系統(tǒng)等五種系統(tǒng)。 并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng) ...
了解更多深圳總部:廣東省深圳市南山區(qū)留仙大道南山 云谷創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園二期6棟一樓東座
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